黑料不打烊网页版入口:黑料门-今日黑料-去年中国汽车进口降至70万台,连续三年负增长

admin 旅游 2025-01-22 1 0

随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年中国汽车进口持续低迷。

1月21日晚,乘联会秘书长崔东树发文称,2024年1-12月汽车进口70万台,同比下降12%,持续3年负增长。其中12月进口汽车6.7万台,同比下降16%,环比11月增12%,这是近期少见的12月巨大下滑。

中国进口车在2014年达到了143万台的峰值,此后从2017年的124万台持续以年均8%左右的幅度下行,到2023年仅有80万台,2024年中国汽车进口量距巅峰期已经“腰斩”。

从汽车进口的结构来看,乘用车占到98%的绝对主力地位。2024年1-12月,进口轿车30.5万台、占比44%;进口四驱SUV进口22.6万台、占比33%;而新能源车的未列名机动车进口1.68万台、占比2%。

2024年的商用车进口表现一般,尤其是年初卡车进口回升较大,但5-12月牵引车和中卡等均不强。

值得注意的是,近几年进口新能源乘用车实现持续高增长,但2024年出现剧烈下滑。12月进口纯电动的乘用车795台降48%、插混561台降73%1-12月进口纯电动乘用车16768台降48%,插混乘用车10149台降73%,进口新能源乘用车表现较弱。

中国乘用车的进口国别仍以日本、德国、美国等传统汽车强国为核心。2024年1-12月进口车最高的前三名分别是日本227870辆、德国192648辆、美国109356辆。进口增量最大的是日本4172辆、匈牙利2809辆、中国2683辆、比利时661辆、法国311辆。

与进口车表现低迷不同,中国汽车出口保持火热状态。2021年以来,中国车企海外开拓持续见效,出口数量快速提升,成为拉动中国汽车产销总量增长的重要力量。

2024年仍保持较快增长,全年出口585.9万辆,同比增长19.3%。分车型来看,乘用车出口495.5万辆,同比增长19.7%;商用车出口90.4万辆,同比增长17.5%。

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