据日经新闻1月21日消息，由于业绩恶化，日产汽车公司正在考虑在全球范围内裁员9000人，其中70%以上（约6700人）的调整措施涉及工厂员工和其他生产部门。
共同社此前报道称，日产汽车全球裁员9000人的计划也包括日本国内员工。此外，目前63人的董事体制也将在4月缩小。为6月与本田签署经营合并协议，日产将彻底实现组织“瘦身”，打消本田对日产重振经营的疑虑。
本田和日产在去年12月共同宣布，双方已就合并事宜签署谅解备忘录，将正式开启合并谈判。声明表示，谈判预计将在明年6月前结束。二者将以共同出资成立一家控股公司、双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并。
日产正面临巨大的业绩压力。公司2024年第二财季（7月至9月）净亏损93亿日元，而上年同期实现净利润1907亿日元。日产还下调了2024财年全年经营利润预期至1500亿日元（9.75亿美元），此前预期为5000亿日元。
随后日产称正在采取紧急措施扭转业绩，宣布将把全球产能降低20%，并在全球范围内裁员9000人。
公司表示，正在实施多项措施，包括降低销售、综合及行政开支，降低商品成本，优化资产组合等。同时，首席执行官内田诚将从2024年11月起自愿放弃50%的月薪，其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。
此外，日产还决定出售其作为合作伙伴的三菱汽车的部分股份。日产目前持有三菱汽车发行在外总股份（不含自持股）的34.07%，并将向三菱汽车出售最多1.49亿股，即占发行在外总股份的10.02%。
